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广东气动扳道器报价_扳道器批发生产商_道岔扳道器

date.png 2022-11-21 09:15:11

对于一个在煤矿轨道运输中,气动扳道器毫无疑问是的一种,气压传动是一种动力传动形式,也是一种能量转换装置,它利用气体的压力来传递能量,与机械传动相比有很多优点,接下来小编就给大家具体讲一下为什么气动扳道

对于一个在煤矿轨道运输中,气动扳道器毫无疑问是的一种,气压传动是一种动力传动形式,也是一种能量转换装置,它利用气体的压力来传递能量,与机械传动相比有很多优点,接下来小编就给大家具体讲一下为什么气动扳道器会如此受到欢迎扳道器批发

气动扳道器的研究设计背景:目前在很多国民经济领域中,如机床工业,工程机械,冶金,轻工及门应用日益广泛,随着现代科学技术事业的发展气动液压技术已成为一项专门的应用技术领域,目前我国气动元件,已逐步标准化,规范化,系列化。

气动扳道器的使用优点

1空气容易获取、且工作压力低气动扳道器,用过的空气可就地排放,无需回收处理;2.气的粘性小、流动阻力损失小,便于集中供气和远距离输送;3.气动执行元件的运动速度高;4.气动系统对环境的适应能力强,能在温度范围很宽,潮湿和有灰尘的环境下可靠工作,稍有漏泄不会污染环境,无火灾危险;5使用安全、结构简单、维护方便、成本低廉;6气源压力不足气动元件寿命长;7.气动元件的执行输出比液压小、运动较快、适应性强、可在易然、、多沉、潮湿、冲击的恶劣环境中工作,不污染环境铁路扳道器,构造简单,便于维护。

气动扳道器包括气缸,传动板设置在气缸活塞杆上,传动 板与道岔摆尖固定连接,气缸通过高压管和自救风道连通,高压管上设置有换向阀。

气动扳道器实现了道岔换向的远方自动化控制,能保证道岔严密闭合且有82kg的压力不会因过车振动而使道岔摆动离缝走两股道或掉道。在倾斜巷道使用把钩工可在硐室内操作换向阀使道岔换向,保证了把钩工的安全。

手动扳道器在尖轨跟端为尖轨与导曲线钢轨连接的一端。尖轨跟部结构保证尖轨能根据不同的转辙要求在平面上左右摆动,要求坚固稳定,制造简单,维修方便。尖轨跟端主要采用间隔铁鱼尾板式和弹性可弯式跟端结构。间隔铁鱼尾板式结构主要由间隔铁、跟端夹板及联结螺栓等组成,零件较少,尖轨扳动灵活,但稳定性较差。

目前大的车站的铁轨道岔扳道器采用电气控制,但有许多货场、小站、工厂厂区还使用手动道岔扳道器,公知的手动扳道器的结构是在底座上垂直安装有转轴,转轴下端安装有拐臂,拐臂端部铰接有驱动铁路道岔定位和反位的拉杆,转轴上端安装有信号标示板和驱动手柄。铁路道岔生产厂家指出该扳道器安装在木制轨枕板上,由于拉杆杆长度是固定的,因此在调整道岔移动位置时,手动扳道器需拆除拉杆与拐臂铰接的连接销,很麻烦;另外,由于在木制轨枕板上安装手动道岔扳道器是用钢质道钉直接钉入的原因,在列车通过时产生震动和松动,使道岔不能保持良好的与铁轨密贴状态。

气缸活塞杆是气动扳道器比较重要的配件之一,它的良好性关乎到安全生产。所以气动扳道器要定期检查气缸活塞杆。一套气控装置,如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低,在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头,及时采取措施,这样可减少和防止故障的发生,延长元件和系统的使用寿命。

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