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江西扳道器生产厂_道岔扳道器电话_铁路扳道器

date.png 2022-07-09 09:16:41

铁路扳道器是一种适用于铁路轨枕断面养护和养护工作的牵引工具,是为了实现养护工作的机械化,降低劳动强度。主要由机座、油缸、机头、活塞杆、手动柱塞泵手轮、储油缸等部件组成。柱塞泵产生的高压油进入油缸,迫使

铁路扳道器是一种适用于铁路轨枕断面养护和养护工作的牵引工具,是为了实现养护工作的机械化,降低劳动强度。主要由机座、油缸、机头、活塞杆、手动柱塞泵手轮、储油缸等部件组成。柱塞泵产生的高压油进入油缸道岔扳道器,迫使油缸内的活塞杆向外延伸,从而通过顶部支撑钢轨的腰部来达到移动钢轨的目的。

其实,铁路扳道器有很多种类,如果按照工作方式的不同,可将扳道器分为卧式扳道器,弹簧扳道器,立式扳道器;铁路道岔配件厂家根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。其中,卧式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具气动扳道器

四、矿用卧式扳道器术参数:

1.适用道岔开口≤120㎜

2.适用道岔转换阻力≤1960N(200KG)

3.拉杆直线位移量209㎜

4.安装处两枕木中心距650㎜,拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350㎜

5.安装在铁路复线线路中间时,可调整手柄距两边线路中心线应≥2250㎜卧式扳道器和立式扳道器的区别是拉杆的长度不一样,立式扳道器的拉杆长度是1.5米,卧式扳道器的拉杆长度是0.45米,可根据场地来选择.

电动扳道器顾名思义就是利用电源来使其工作的,电动扳道器不同于手动扳道器,电动扳道器可时工作人员省时省力,此外,电动扳道器相比于手动扳道器而言是更多的耐用,不容易损坏。

电动扳道器耐用不损坏,24公斤30公斤电动扳道器厂家

在铁路行业中,扳道器是的一种工具。而扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,手动立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。这种扳道器都有各自的优点,今天我们来说一说电动扳道器。

之所以需要对道岔扳动,是为了避免挤岔对设备造成损坏,挤岔是指列车直向通过道岔时,由于道岔位置不正确,尖轨未能与基本轨密贴,车轮碾压时,将尖轨与基本轨挤开的过程。此时道岔即不在定位,也不在反位,呈四开状态,极易导致列车和倾覆。手动弹簧扳道器的作用正是为了实现道岔转换到定反位, 将其保持在定反位的功能, 而且手动弹簧扳道器将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头, 使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全,弹簧扳道器的重要性由此可见。

弹簧扳道器的手柄长度伸缩自由,如果道岔转换时阻力不大,我们就可以缩短其手柄的长度,反过来就可以伸长手柄长度,如此灵活,备受喜爱。弹簧扳道器的手柄能够旋转180度,这样能够减小扳动行程,便于人力操作。不管是手柄的伸缩还是旋转,都是由弹簧销提起调整后在落入实现的,这两个弹簧销在手柄套管上。我们还在手柄头内设计了球心滑块结构,这样就能克服扳动时的阻力,作用起来更加灵活。

1.安装前应检查电动扳道器的量规、扳道器的敷设参数、枕木之间的间距是否符合相关技术标准。

2.安装前用撬棍分别移动两个尖锐轨道,使其靠近基本轨道位置,检查拨叉尖和刨段是否靠近拨叉尖。规划和削减部分差距不应大于1㎜。

3.的一端安装设备钢结构的角度是螺纹在木制枕头两边的扳道器牵引点木螺纹道钉的22㎜×145㎜,和另一端需要一个木制枕头外,在木制枕头也完蛋了。

4.电动扳道器的拉杆一端与直角拐连接,另一端与扳道器的连杆连接。

5.当切换器与道岔固定连接完成后,将手柄拉至垂直位置的中心,即直角也处于中心位置;开始调整拉杆上的微调器,使扳道器的两个锐轨与直轨和弯轨的开口尺寸相等。开放的大小应该是一半的扳道器打开,即60㎜。

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