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扳道器_内蒙古扳道器电话_推荐信息放心选择

date.png 2021-12-15 09:20:23

对于一个在煤矿轨道运输中,气动扳道器毫无疑问是的一种,气压传动是一种动力传动形式,也是一种能量转换装置,它利用气体的压力来传递能量,与机械传动相比有很多优点,接下来小编就给大家具体讲一下为什么气动扳道

对于一个在煤矿轨道运输中,气动扳道器毫无疑问是的一种,气压传动是一种动力传动形式,也是一种能量转换装置,它利用气体的压力来传递能量,与机械传动相比有很多优点,接下来小编就给大家具体讲一下为什么气动扳道器会如此受到欢迎。

气动扳道器的研究设计背景:目前在很多国民经济领域中,如机床工业扳道器,工程机械,冶金,轻工及门应用日益广泛,随着现代科学技术事业的发展气动液压技术已成为一项专门的应用技术领域,目前我国气动元件,已逐步标准化,规范化,系列化。

扳道器要经过调试才能使用及应用

在底座上水平安装有直角拐臂及其转轴,通过铰轴在直角拐臂上铰接有铁轨道岔拉杆,通过铰轴在底座上铰接有驱动拐臂转动的手柄。直角拐臂与拉杆的铰接端还通过铰轴铰接有一个带有套筒的伸缩导杆,套筒外端与底座之间安装有铰轴,在底座上还制有锁定手柄的挡销。这样当直角拐臂被扳动转位时,依靠弹性伸缩的导杆和套筒实现自动定位,解决了操作复杂、打开不到位的问题铁路扳道器,大大提高了工作效率和可靠性。

使用改进的可调式扳道器,减少了维修量,结构简单,操作灵活在保证安全生产的情况下大大提高了工作效率。

目前,在行业,普遍使用小型铁路轨道进行开采运输。但是由于受到地理位置和开采环境的影响,一些运输轨道的交叉渡线巷道较短,通常无法满足设计常规交叉渡线道岔的要求。而且目前常规的交叉渡线道岔,一次只能允许一辆运输车通过,严重影响轨道运输效率,尤其在一些对轨道运输效率有一定要求的矿场更是如此。交叉渡线道岔的结构如果设计不好,还会严重影响的运输效率。

扳道器是提供一种可以在交叉渡线巷道较短的情况下使用且运输的交叉渡线道岔。

之所以需要对道岔扳动,是为了避免挤岔对设备造成损坏,挤岔是指列车直向通过道岔时,由于道岔位置不正确,尖轨未能与基本轨密贴,车轮碾压时,将尖轨与基本轨挤开的过程。此时道岔即不在定位,也不在反位,呈四开状态,极易导致列车和倾覆。手动弹簧扳道器的作用正是为了实现道岔转换到定反位, 将其保持在定反位的功能, 而且手动弹簧扳道器将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头, 使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全,弹簧扳道器的重要性由此可见。

一种道岔手动扳道器远程控制装置主要由扳道器(1)、钢丝绳(2)、导向轮(3)、道轨 (4)、枕木(5)、连接板(6)和弹簧(7)组成,其特征是扳道器(1)依次连接钢丝绳(2)、导向 轮(3)、钢丝绳(2)和道轨(4),道轨(4)连接两个枕木(5),两个枕木(5)中间设置有连接板 (6),连接板(6)—端连接道轨(4),另一端通过道轨(4)连接弹簧(7)的一端,弹簧(7)另一 端连接在一固定于两个枕木(5)上的槽钢中间。

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