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林州市创开道岔有限公司

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供应:气动扳道器【批发,公司,生产商】

date.png 2021-12-13 09:20:37

扳道器它具有一下特点:1.手柄长度可伸缩290mm,当道岔转换电阻不大时,可缩短手柄长度,否则,延长手柄长度。2.为了减少手柄的拉动行程,可将手柄旋转180度,便于手动操作。3.以上的膨胀和旋转是通过

扳道器它具有一下特点:

1.手柄长度可伸缩290mm,当道岔转换电阻不大时,可缩短手柄长度,否则轨道扳道器,延长手柄长度。

2.为了减少手柄的拉动行程,可将手柄旋转180度,便于手动操作。

3.以上的膨胀和旋转是通过把手套上两个弹簧销的升降,调整后再下降来实现的。

4.为克服拉杆阻力,手柄头设计有滚珠中心滑块结构,可灵活拉杆。

5.滚动轴承安装在直角转弯中心的主轴上,提高了产品的使用寿命和精度气动扳道器

6.每个转轴孔之间,都装有自润滑材料衬套。

7.拉杆与道岔之间的连接,使用转轮,安装完毕后在使用过程中,使其无需拆卸连接销,可切换开闭状态进行调整。

安装扳道器时应注意哪些?

①电气设备的安装与电缆敷设应安设在顶板无淋水和底板无积水的地方,应不妨碍人员通行铁路扳道器,距轨道和钢丝绳应大于等于600mm的距离,避免影响运输车辆运行。

②电缆应使用电缆钩悬挂,严禁用铁线悬挂。

③橡套电缆之间的直接连接必须采用冷压、冷补工艺。

④用人力敷设电缆时,应将电缆顺直,在巷道拐弯处不能过紧。人员应在电缆外侧搬运,电缆悬挂的间距为1.2m。

⑤工作面与顺槽拐角处的电缆要吊挂牢固,禁止在上三角区吊挂电缆。

⑥搬运电气设备时,要绑扎牢固,禁止超宽超高。要听从现场负责人指挥,防止碰人和损坏电气设备。

立式扳道器用途及结构:

立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞、手动柱塞泵防御手轮、储油桶等部件组成。

立式扳道器技术参数

使用道岔开口小于等于120

使用道岔转换阻力小于等于1960N(200KG)

拉杆大直线位移量209

安装处两枕木中点距650,拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350

安装在铁路复线线路中间时,可调整手柄距两边线路中心线应大于等于2250

扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,手动立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。

经过多年的生产经验外加外籍知识的补充,本公司生产出了新型脚踏式道岔扳道器,今天铁路道岔生产厂家就与大家分享一下何为新型脚踏式道岔扳道器?新型脚踏式道岔扳道器与普通的扳道器有什么区别?

新型脚踏式扳道器,改变了原有的手动扳道器使用不方便,易磨损等特点。取得了安全运输与降本增效的效果。

新型脚踏式道岔扳道器,主要讲扳道杆变为脚踏板,铁杆连接装置更换为高强弹簧连接,利用弹簧的弹力使道岔岔尖复位,与边道接触严密,便于车辆顺利通过。

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