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林州市创开道岔有限公司

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广西扳道器 详情介绍
更新时间:2022-08-11





本公司于2020年11月18日注册成立,公司注册资本500.000000万,位于河南省安阳市林州市姚村镇南牛村村西200米。我们拥有专门的广西扳道器团队,一直秉承以用户需求为核心,通过专业水平和不懈努力,确保给客户提供良好的支持、健全的售后服务,帮助客户在发展中解决问题和困难。欢迎留言或来电咨询,了解更多详情。

扳道器主要适用于偏远巷道或没有供风的巷道,其固定架尺寸比较大,坠砣手柄非常沉重广西扳道器,搬运不方便,需要多人合作方可同时运送,更为严重的是,在运输车通过道岔时,由于机械振动等原因,手动扳道器往往无法将道岔固定在合适位置,从而使得岔尖发生偏移,导致运输车颠簸甚至脱轨。因此,如何在偏远巷道中确保运输车通过道岔时扳道器能够在偏远巷道中保证运输车通过道岔时的稳定性,同时降低生产成本。为解决技术问题,扳道器包括与道岔连杆轴向对接的驱动连杆和通过偏转带动所述驱动连杆轴向移动的踏板,以及可跟随所述踏板偏转而滑动从而将踏板固定在偏转极限位置的固定坠砣。踏板的表面上沿其长度方向设置有凹槽,脚踏式扳道器固定坠砣可滑动地设置于所述凹槽内。凹槽的内表面光滑,且涂覆有用于减小摩擦的润滑层。包括润滑层包括润滑油或滑润脂。还包括设置于道岔底部的固定底座,驱动连杆与踏板均设置于所述固定底座上。驱动连杆的长度可调,脚踏式扳道器以使所述踏板与道岔的间距处于安全范围内。






扳道器要经过调试才能使用及应用

在底座上水平安装有直角拐臂及其转轴,通过铰轴在直角拐臂上铰接有铁轨道岔拉杆,通过铰轴在底座上铰接有驱动拐臂转动的手柄。直角拐臂与拉杆的铰接端还通过铰轴铰接有一个带有套筒的伸缩导杆,套筒外端与底座之间安装有铰轴,在底座上还制有锁定手柄的挡销。这样当直角拐臂被扳动转位时,依靠弹性伸缩的导杆和套筒实现自动定位,解决了操作复杂、打开不到位的问题,大大提高了工作效率和可靠性。

使用改进的可调式扳道器,减少了维修量,结构简单,操作灵活在保证安全生产的情况下大大提高了工作效率。





立式扳道器用途及结构:

立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞、手动柱塞泵防御手轮、储油桶等部件组成。

立式扳道器技术参数

使用道岔开口小于等于120

使用道岔转换阻力小于等于1960N(200KG)

拉杆大直线位移量209

安装处两枕木中点距650,拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350

安装在铁路复线线路中间时,可调整手柄距两边线路中心线应大于等于2250





弹簧扳道器的手柄长度伸缩自由,如果道岔转换时阻力不大,我们就可以缩短其手柄的长度,反过来就可以伸长手柄长度,如此灵活,备受喜爱。弹簧扳道器的手柄能够旋转180度,这样能够减小扳动行程,便于人力操作。不管是手柄的伸缩还是旋转,都是由弹簧销提起调整后在落入实现的,这两个弹簧销在手柄套管上。我们还在手柄头内设计了球心滑块结构,这样就能克服扳动时的阻力,作用起来更加灵活。





4.将电动扳道器拉杆的一端与直角拐,另一端的微调器与道岔联结杆件连接在一起。

5.当扳道器已固定并与道岔连接完整后,先将手柄扳至垂直于中心位置,即直角拐也处在了中线位置;开始调整整拉杆上的微调器,让道岔两根尖轨分别与直,曲基本轨开口尺寸相等。开口尺寸应为道岔开口的二分之一,即60㎜。

6.在电动扳道器完成以上调整基础上,先将手柄扳至一端,检查尖轨与基本轨是否密贴,如有间隙,先用微调器加以调整,若仍有间隙,在调整压缩弹簧的螺母,增加弹簧张力,直至密贴。然后将手柄扳至另一端,用以上相同方法进行调整,达到另一侧也密贴。





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